收盘说重点 |中国股票,突传利好!
来源:fm95浙江经济广播
兄弟姐妹们,今天的市场,走势颇为震荡,所幸尾盘三大指数均录得上涨中国南车股票。

沪深两市成交额1.73万亿,较上一个交易日缩量2379亿中国南车股票。盘面上,市场热点轮番活跃,全市场超4200只个股上涨。板块方面,军工、AI应用、商业航天等板块涨幅居前,能源金属、海南、燃气等板块跌幅居前。
上周一《收盘说重点》提到三个主线中国南车股票,看看过了一周怎么样了:
1、军工板块:当时提到:“进入四季度,预计军工相关订单有望逐步落地,叠加军贸催化,军工板块后期应该还有机会中国南车股票。”
今天继续爆发,中船防务4天2板,江龙船艇6天3板中国南车股票。这个板块的拉升主要是地缘政治不确定。不过,军工板块的表现往往与大盘走势背道而驰,也就是行情走强的时候,军工板块走势会变弱,这个规律值得注意。
2、AI应用概念:当时提到:“除了巴菲特重仓科技股外,阿里、华为再为AI板块火上浇了把油中国南车股票。”
今天谷歌、阿里概念大涨形成共振效应,AI应用概念股快速走强,久其软件、省广集团等多股涨停中国南车股票。
近日,阿里巴巴旗下“千问App”在公测第一周的下载量即突破1000万次,成为AI应用领域备受关注的市场事件中国南车股票。未来AI领域的竞争焦点,或将更多地围绕“技术+产品+生态”的综合实力展开。
不过部分券商观点比较谨慎中国南车股票。针对AI产业链,华西证券指出,从亚太市场来看,日本市场和韩国市场等虽然AI股近期回调较多,但是短期估值没有消化充分,即使未来短期超跌反弹,中期维度还会出现进一步压力。预计今年四季度整体亚太市场的AI股调整压力较大。
有些券商则比较乐观,比如东吴证券表示,在具体板块配置上,若12月市场开启春季行情,资金主线有望向AI应用等方向切换中国南车股票。具体建议关注两大方向:一是以AI应用为代表的全球科技产业趋势,包括下游应用AI+医药、AI端侧、人形机器人、智能驾驶、AI应用与Agent等;二是与“十五五”规划紧密相关、受益于国内政策支持的科技创新与先进制造领域,如氢能、核能、量子、商业航天等。
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近日,高盛中国股票首席策略师刘劲津表示,中国这轮由人工智能概念主导的股市上涨远谈不上是泡沫,因为本土科技企业在估值和盈利方面还有通过专注应用层去扩张的空间中国南车股票。
他说:“关键问题是:企业如何把对AI相关产品的需求变现中国南车股票。相较于美国,中国这些专注应用层的公司,目前估值仍然要合理得多。”
3、新能源锂电池:当时提到:“该品种波动弹性较大,反弹不会一蹴而就中国南车股票。”
今天锂矿概念股下挫,盛新锂能跌停中国南车股票。
近期,广期所宣布调整碳酸锂期货相关合约交易手续费标准及交易限额中国南车股票。同时,市场传出“宁德时代计划于12月初重启枧下窝锂矿项目”的消息,加剧盘面跌势,从碳酸锂期货到锂电概念股集体大跌。
有分析人士认为,此前市场多次交易该矿山复产时间,预期差的变化曾使得锂价出现大幅波动,在官方信息公布前,应警惕预期与现实之间的差距,避免过度交易该消息中国南车股票。
高盛下调赣锋锂业H股评级至“卖出”,将2026年下半年锂价预期下调14%中国南车股票。
再来看看今天另外两个概念:
1、商业航天概念持续拉升,航天发展等10股涨停中国南车股票。
分析人士认为中国南车股票,有四大利好在周末集中释放:
一是工信部于周末在中国5G+工业互联网大会上宣布,中国卫星物联网业务商用试验正式启动中国南车股票。
二是近日国防科工局官网发布2026年度考试录用公务员公告,其中,招聘“商业航天司航天监管岗”,意味着商业航天司这一关键职能机构已正式成立中国南车股票。
三是业内预计,神舟二十二号将于近期发射,此后国内首款可复用火箭ZQ-3将迎来首发中国南车股票。
四是机构点评称,预计监管部门会将“可复用火箭成功入轨”作为商业火箭公司IPO标准之一中国南车股票。
2、算力硬件概念走弱,万亿市值巨头工业富联股价遭遇重挫,盘中一度触及54.6元/股的跌停价中国南车股票。
工业富联股价的异常波动,或与坊间的“小作文”有关中国南车股票。据近日网上传闻,工业富联的AI服务器机柜出货量和单柜利润面临下修。其中,机柜数量被下调至8万柜,而单柜利润下滑则源于云服务提供商和英伟达欲将服务器产业链中利润更丰厚的L6-L12层级环节收回自研。
公司今日在互动平台回复提问称,当前,公司第四季度整体经营,包括GB200、GB300等相关产品出货均按既定计划推进,客户需求持续畅旺,生产及出货一切正常中国南车股票。公司未向市场下调第四季度利润目标,不存在应披露未披露的信息。同时,与客户合作开发的下一代产品,也正在按前期的计划如期顺利推进。
展望后市,部分券商认为回调尚处于初始阶段,保持观望静待良机为宜中国南车股票。也有券商认为进一步调整空间不大,调整已经为下阶段行情积极布局良好时机。
“A股目前不少板块估值已经到了合理上限的位置,本身具备一定回调压力,从而受到外围市场大跌影响集体回调中国南车股票。”有券商投研人士表示。
高盛预测,到2027年,中国股市整体仍有约30%的上行空间中国南车股票。
但目前最需要的则不是激情,而是理性!稳住节奏,稳住仓位吧中国南车股票。
中信建投策略分析师夏凡捷认为,从时间上看,一是等待市场充分缩量(缩到1.3万亿—1.6万亿元),二是等待12月10日美联储议息会议和中下旬国内一系列政策会议(可在12月上旬择机布局等待利好)中国南车股票。从点位上看,全A如果跌至半年线可能成为较好抄底位置。
以上观点
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